VIDEO: MC exige proteger corredor urbano ante obras del Tren México-Querétaro
Laura Ballesteros, Teresa Calzada, y Armando Rivera, representantes de Movimiento Ciudadano (MC), solicitaron al Gobierno del Estado declarar como patrimonio natural de Querétaro y sujeto de derechos al corredor de infraestructura verde que comprende zonas como Alcanfores, Las Hadas, El Tepetate y La Corregidora, ante las posibles afectaciones derivadas de las obras del Tren México-Querétaro.
Ballesteros señaló que la petición busca establecer medidas de protección, conservación y restauración del ecosistema urbano, al advertir que hasta el momento, aseguró, no se ha hecho público un censo que permita conocer cuántos árboles podrían ser removidos o afectados por el proyecto ferroviario.
“Hoy por hoy no tienen idea de cuántos árboles van a remover o afectar porque no lo han hecho público”, afirmó la diputada federal y coordinadora estatal de MC.
Explicó que la solicitud será presentada al Gobierno del Estado para que, a través de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SEDESU), se establezca un mecanismo de protección para este corredor y posteriormente las autoridades municipales adopten las medidas correspondientes.
“Estamos buscando que toda la zona sea protegida por el Estado como este ecosistema urbano de preservación, por los servicios ambientales que da, por la cantidad de vida, fauna y ecosistema”, sostuvo.
Ballesteros indicó que la petición se sustenta, entre otras disposiciones, en los artículos 15 y 141 del Código Ambiental del Estado de Querétaro y en el derecho de petición establecido en la Constitución.
Por su parte, Teresa Calzada informó que desde la bancada de Movimiento Ciudadano en el Poder Legislativo se han enviado oficios a autoridades municipales para solicitar información sobre las zonas que podrían resultar afectadas y conocer las acciones previstas en materia de compensación, rehabilitación y recuperación ambiental.
MC también pidió que antes de cualquier intervención se realice un censo del arbolado y se delimite formalmente el ecosistema urbano que buscan proteger. Ballesteros consideró que, una vez establecida esa protección, deberán evaluarse las modificaciones necesarias al trazo de las obras para reducir afectaciones.
“Primero la protección y la delimitación del área como ecosistema urbano protegido y después que hagan los cambios de trazos que tengan que hacer”, expresó.
La legisladora planteó además que el ecosistema tenga reconocidos derechos para conservar su integridad ecológica, biodiversidad, suelo, vegetación y fauna, así como para evitar su fragmentación y garantizar su restauración en caso de daños.
Finalmente, Ballesteros acusó falta de información pública sobre las intervenciones previstas en esta zona y demandó que las decisiones relacionadas con el proyecto ferroviario se realicen con transparencia, participación ciudadana y sustento técnico.
“Los ciudadanos no conocen el proyecto”, concluyó.
