VIDEO: CANACINTRA exige fecha para concluir obras en la 57; industria enfrenta retrasos de hasta cinco horas
Las afectaciones provocadas por las obras y el congestionamiento en la carretera federal 57 han alcanzado niveles críticos para la industria queretana, con traslados que pueden retrasarse entre dos y hasta cinco horas, advirtió Alfredo Sahagún, presidente de CANACINTRA Querétaro.
El dirigente empresarial adelantó que en los próximos días buscarán una reunión con autoridades responsables de la infraestructura para conocer con precisión cuándo concluirán los trabajos y qué medidas se implementarán para reducir las afectaciones mientras continúan las obras.
Sahagún señaló que las pérdidas económicas son difíciles de cuantificar debido a que los tiempos de traslado cambian diariamente; sin embargo, sostuvo que el impacto ya se refleja en el transporte de personal, materias primas, mercancías y productos destinados a exportación.
“No se puede hablar de un estado con competitividad cuando estás colapsando la carretera más importante para el paso, ya sea de trasiego hacia materias primas, hacia exportaciones o hacia el movimiento de producto”, afirmó.
Explicó que trabajadores y unidades de transporte de personal permanecen varados durante horas, lo que ha obligado a algunas empresas a modificar sus horarios y adelantar hasta dos horas la salida de sus unidades para intentar que los empleados lleguen a tiempo.
Incluso, confirmó que algunas compañías, principalmente aquellas ubicadas en parques industriales, han recurrido al trabajo desde casa para parte de su personal administrativo. No obstante, advirtió que esta alternativa no es posible para las áreas directamente vinculadas con la producción.
“Hay bastantes empresas que están haciendo home office, pero el área productiva no puede frenar”, sostuvo.
El presidente de CANACINTRA aclaró que el sector industrial no se opone a las obras de infraestructura federal y reconoce los beneficios que podrían generar una vez concluidas. La inconformidad, dijo, radica en la falta de información sobre los plazos, etapas y alternativas de circulación durante su ejecución.
Además, advirtió que el problema de la carretera 57 ya repercute en otras vialidades de la zona metropolitana, debido a que automovilistas buscan rutas alternas para evitar los congestionamientos, trasladando el tráfico hacia distintos puntos de la capital.
Sahagún consideró indispensable que las autoridades presenten un plan de movilidad y desviaciones que permita mitigar el congestionamiento, además de establecer fechas claras para la conclusión de los trabajos.
“Las pérdidas son enormes, ya no es un tráfico nada más”, afirmó al señalar que la situación representa un riesgo para la competitividad y la capacidad de Querétaro para mantener su atractivo como destino de nuevas inversiones.
