Vías alternas absorbieron tráfico por obras del tren; 5 de Febrero aumentó hasta 20% su aforo: AMEQ
La avenida 5 de Febrero registró un incremento de entre 15 y 20 por ciento en su aforo vehicular durante el operativo implementado por las obras del tren, debido a que automovilistas modificaron sus recorridos y utilizaron diferentes vialidades como rutas alternas, informó Gerardo Cuanalo Santos, director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ).
El funcionario destacó que uno de los principales resultados del dispositivo fue la distribución de vehículos hacia diferentes arterias de la ciudad, lo que permitió reducir la presión vial en la zona directamente intervenida y mantener la circulación durante los trabajos.
“Sobre 5 de Febrero tuvimos un aumento en el aforo de hasta un 15 o 20 por ciento durante este operativo, pero realmente todas las vías internas funcionaron correctamente”, señaló.
Cuanalo Santos consideró que la participación de la ciudadanía fue determinante, pues automovilistas que habitualmente utilizaban la zona intervenida optaron por cambiar sus recorridos tanto de ida como de regreso.
Esta modificación en los patrones de movilidad, agregó, se combinó con las acciones implementadas por las autoridades para disminuir las afectaciones y liberar los espacios requeridos por el Cuerpo de Ingenieros para avanzar con la obra.
El titular de la AMEQ señaló que existió comunicación permanente con los responsables de los trabajos para establecer estrategias viales conforme cambiaban las condiciones de circulación.
Aunque el operativo especial llegó a su fin, aclaró que la obra continúa, por lo que todavía se contemplan cierres entre las 23:00 y las 5:00 horas para permitir trabajos en la parte superior del puente.
“Lo que termina es el operativo, no la obra”, enfatizó.
Durante esta semana y la próxima también se mantendrá la presencia de auxiliares viales en puntos estratégicos para favorecer el flujo vehicular. Posteriormente, la AMEQ evaluará si las condiciones permiten normalizar el esquema de circulación.
Cuanalo recordó que entre las estrategias utilizadas estuvieron los contraflujos, que operaron durante aproximadamente una semana y media, así como la habilitación de rutas alternas para distribuir la carga vehicular.
Finalmente, pidió a la población consultar las plataformas y redes sociales oficiales para conocer con anticipación los cierres nocturnos y planear sus recorridos.
