Caos en la 57 cuesta millones a la industria; logística se encarece hasta 20%

Las afectaciones a la circulación en la carretera federal 57 están generando pérdidas millonarias para las empresas de Querétaro, con incrementos de entre 10 y 20 por ciento en costos logísticos y pérdidas que pueden partir de los 50 mil pesos por hora por empresa, advirtieron representantes del sector industrial.

Adrián González, de la Asociación de Industriales de San Juan del Río; Óscar Cámara, del Parque Industrial Querétaro; y Miguel Ángel Aguirre, del Clúster de Plásticos de Querétaro, coincidieron en que los problemas de movilidad en esta vialidad tienen repercusiones que van desde retrasos en las cadenas de suministro hasta mayores gastos en transporte de personal, combustible y horas-hombre.

Adrián González destacó que la carretera 57 no solamente comunica a Querétaro con San Juan del Río, sino que constituye una vía estratégica para trasladar mercancías hacia otros puntos del país y conectar la producción estatal con puertos.

“Estos costos que estoy comentando son por hora aproximadamente de las industrias, entonces se vuelve un mundo de costos todo esto”.

El representante empresarial señaló que algunas industrias trabajan bajo contratos con tiempos estrictos de entrega, por lo que cualquier retraso puede traducirse en costos extraordinarios. Ante ello, pidió al Gobierno Federal mejorar la comunicación con las empresas sobre cierres, modificaciones a la circulación y condiciones de seguridad.

“La parte de asociaciones industriales hace el llamado también a la parte federal para que se extienda la comunicación, se extienda este plan en el cual se pueda tener una comunicación de los cierres”.

Por su parte, Miguel Ángel Aguirre señaló que las afectaciones pueden representar como mínimo alrededor de 50 mil pesos por hora para una empresa, dependiendo de sus dimensiones y operaciones. Añadió que solamente el traslado de trabajadores ha registrado incrementos de entre 10 y 20 por ciento.

También cuestionó las condiciones de señalización en las zonas intervenidas de la carretera, al considerar que representan un riesgo adicional para trabajadores, transportistas y automovilistas.

“Todos los accidentes mortales han sido por falta de señalética. De repente dejan los conos, pero no hay nadie”.

Óscar Cámara, representante del Parque Industrial Querétaro, explicó que las afectaciones tienen especial impacto en la industria manufacturera debido al modelo just in time, que depende de tiempos precisos para mantener funcionando la cadena de suministro.

“Si en el just in time hay una variable que ya detiene la cadena, pues ya es una afectación de inicio a fin para que el producto no salga y no llegue a su destino”.

Indicó que las empresas han registrado incrementos de entre 10 y 20 por ciento principalmente en logística, además de repercusiones financieras, retrasos en producción y ausentismo laboral.

Los industriales señalaron que algunas compañías movilizan diariamente entre cuatro y cinco tráileres con componentes destinados a otras plantas, por lo que los congestionamientos repercuten en toda la cadena de proveeduría, incluyendo sectores como el automotriz y médico.

“Cuando hablamos de dinero, estamos hablando de millones de pesos que se pierden diario”.

Finalmente, los representantes empresariales advirtieron que el problema de la carretera 57 también